Mercedes Benz E200 osobine i razlike u modelima
S ovim četveronožnim licem, najmanje vozilo u E-klasi, Mercedes-Benz E 200, postao je jedan od najpopularnijih gornjih modela srednje klase Mercedes-Benza. Kupci cijene njegov prostor, veliku sigurnosnu opremu i udobnost u vožnji. A koristi im činjenica da je Mercedes-Benz E 200 jedno od najstabilnijih vozila u segmentu srednje klase.
Zbogom četveronožnom licu Mercedes-Benza E 200 iz 2009. godine
Tokom 2009. godine, firma sa sjedištem u Stuttgartu predstavila je svoje novo dizajnirane modele Mercedes-Benz E 200 iz serije W212 kao limuzine, karavan, kabriolet i kupe. Početkom godine karavan je započeo sa radom, od sredine 2009. godine usledili su limuzina i drugi stilovi karoserije. Okrugle oči u seriji W212 zamijenjene su dinamičnijim, četvrtastim dizajnom.
Motori smanjene potrošnje u Mercedes-Benz E 200
T-model Mercedes-Benz E 200 sa 100 kW (136 KS) CDI motora odlikuje se godinom izrade 2009. smanjenom prosječnom potrošnjom od 7,1 litre dizela (188 g / km CO2). Kao benzinski motor s motorom kompresora, Mercedes-Benz E 200 kao karavan od 2009. nadalje prosječno troši 8,9 litara Super (212 g / km CO2). CDI limuzine serije W212 zadovoljne su sa oko 5,3 litre dizela (139 g / km CO2).
Mercedes-Benz E 200 bio je jedan od prvih plinskih modela ex-works
Mercedes-Benz E 200 serije W210 i W211 iz 1995. godine bio je najpopularnija limuzina među klasičnim kupcima vrhunskog proizvođača. Benzinski motor bio je u početku ponuđen s motorom snage 100 kW (136 KS), koji je 2000. zamijenjen kompresorom sa 120 kW (163 KS), a 2002. godine moćnijim agregatima sa 135 kW (227 KS). Uz ove motore, Mercedes-Benz E 200 ubrzao je do 230 km / h, sa prosječnom potrošnjom od 8,7 litara. Uobičajeni dizel Mercedes-Benz E 200 CDI sa 100 kW (136 KS) doveo je automobil do 214 km / h, s prosječnom potrošnjom od 6,5 litara dizel goriva. Od 2003. godine, Mercedes-Benz E 200 sa CDI motorima se može naručiti i sa filterom čestica čađe. Početkom 2004. proizvođač je također prvi put ponudio limuzinu Mercedes-Benz E 200 sa spremnikom za plin kao E 200 NGT (tehnologija prirodnog plina). U tim vozilima je 65-litarski rezervoar za benzin kombiniran sa 18-kilogramskim rezervoarom plina. Mercedes-Benz E 200 bio je i ekonomičan sa opcionim sedmostepenim automatskim. Kao karavan i limuzina, Mercedes-Benz E 200 bio je dostupan u verzijama opreme Classic, Elegance i Avantgarde.
1993. godine 200 E postaje Mercedes-Benz E 200
Prethodnici Mercedes-Benza E 200 bila su vozila označena kombinacijom slova-broja 200 E, koja su se proizvodila u serijama W114 / 115, W123 i W124 između 1967. i 1996. Tri godine prije nego što je serija W210 predstavljena 1996. godine, proizvođač sa sjedištem u Stuttgartu odlučio je redefinirati svoje klase vozila. Tokom drugog podizanja lica serije W124, serija je preimenovana u E-klasu. Najmanji model E klase na tržištu je od 1993. godine kao Mercedes-Benz E 200. izvana, modeli s novom oznakom 200 E, malo se razlikuju. Dali su im bijela svjetla za pokazivače i Mercedesovu zvijezdu postavljenu na poklopac motora. Mercedes-Benz E 200 u početku je bio dostupan kao limuzina, karavan, kupe i kabriolet s krovom od tkanine. Kabrioletna verzija tada je 1997. zamijenjena novoizbavljenim Mercedes-Benz CLK 200 baziranim na C-klasi. Mercedes-Benz E 200 motoriziran je devedesetih godina prošlog stoljeća u svim oblicima karoserije kao benzinac sa motorom snage 100 kW (136 KS). Kao Mercedes-Benz E 200 Diesel, automobili prve serije imali su malu jedinicu sa 55 kW (75 KS).
TESTIRANJE MERCEDEA BENZ E200 CDI 2015:
