Otkrivamo: Lažni Mercedes 190 iz Sjeverne Koreje
Krajem osamdesetih govorilo se da je u Sjevernoj Koreji podebljana kopija Mercedes 190 E. Naziv: Kaengsaeng 88! Ovaj automobil je misterija! Jeste li ikad čuli za Kaengsaeng 88? Ili možda iz Pyongyanga 4.10? Navodno, riječ je o sjevernokorejskoj kopiji Mercedesa 190 E (W 201), za koji se navodi da je nekoliko primjeraka napravljeno između 1987. i 1988. godine. Ali je li ovaj automobil stvarno postojao?
Mercedes 190 bio je apsolutni bestseler! Između 1982. i 1993. godine izgrađeno je ukupno više od 1,8 milijuna W 201, čime je 190er, koji se često naziva Baby Benz, jedan od najuspješnijih Mercedesovih modela ikad. Priča se da je sjevernokorejska marka Pyongsang Auto Works napravila hrabar primjerak iz 190. između 1987. i 1988. godine.
Jedan auto, tri imena
Do danas je malo podataka o Kaengsaengu 88, koji je također poznat kao Pyongyang 4.10 ili Paektusan. Malo je fotografija različitih modela u boji – kaže se da je žuto / narančasta replika fotografirana 1989. godine i na stražnjoj strani ima natpis Pyongyang 4.10. Kopija se na prvi pogled može razlikovati od originala samo po modificiranoj rešetki bez Mercedes-ove zvijezde.
Gotovo nema podataka o Kaengsaengu 88
Mercedes 190 lažni iz Sjeverne Koreje
Ovako izgleda original, koji je sagrađen više od 1,8 milijuna puta između 1982. i 1993. godine.
Gotovo je nepotrebno spomenuti da je Kaengsaeng 88 ne-licencirana replika Mercedesa W 201. Nepotvrđene insajderske informacije govore da je originalni Mercedes 190 E uvežen u 1980-ima, a potom su ih tehničari demontirali. Na temelju originalnih dijelova, Pyongsang Auto Works počeo je proizvoditi vlastite dijelove. Potpuno bez odobrenja ili licence Mercedesa. Jedina razlika od W 201 je rešetka bez okomitog nosača i Mercedes zvijezda. O motoru ima i malo podataka: kaže se da je to bio četverocilindrični benzinski motor, a da li je dizajniran ili posuđen iz drugog automobila jednako je malo poznato kao i bilo koji podaci o performansama. Pored toga, za vozila se kaže da su vrlo slabo proizvedena.
Jesu li postojala tri prototipa?
Također nije poznato koliko je vozila zapravo izgrađeno. Govorimo o nekoliko prototipova. Postoje slike žute / narančaste, replike crvene i tamno plave boje, nagađa se da bi crveni i plavi Kaengsaeng mogli biti isto vozilo. Nema slika unutrašnjosti ili motora.
Činjenica je: s izuzetkom slika, još uvijek nema definitivnih dokaza o tome postoji li Kaengsaeng 88, Pyongyang 4.10, Paektusan ili ono što se naziva 190 primjerak zapravo postoji. Zbog nedostatka podataka, još uvijek postoji šansa da su prikazani automobili originalni Mercedes 190 E s novom rešetkom.
