Bugatti, Ferrari i Rolls-Royce: najveća trgovina butik automobila unutar Amerike
Miller Motorcars je jedan od najboljih trgovaca Bugatti, Ferrari i Pagani na svijetu.
Teško je dobiti osjećaj pune skale Miller Motorcars u Greenwichu, Connecticut, čak i prolazeći pored reda Rolls-Roycea parkiranih ispred drugog reda Rolls-Roycea.
Zvanični je zastupnik za Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, Bugatti, Czinger, De Tomaso, Ferrari, Maserati, McLaren, McMurtry, Pagani, Pininfarina, Rimac i spomenuti Rolls-Royce. Ljubičasti Phantom na 22s blista na suncu, u slučaju da neko uđe možda želi da plati pola miliona dolara na njega.
Kako Miller Motorcars drži sve ove različite proizvođače automobila na zalihama? „Ne smatramo to konkurencijom“, kaže Evan Cygler, izvršni direktor prodaje. “Sve su niša.” To radi za one kupce koji se nalaze u Miller Motorcars, samostalne preduzetnike, kao i vođe industrije u bankarstvu i nekretninama. “Imamo kupce koji imaju Aston Martin i kažu ‘Volio bih isprobati Bentley’.” Ili bi se ponovni kupac mogao vratiti i “možda bi ovaj put htjeli isprobati V12.”
Miller Motorcars je počeo 1976. godine u West Hartfordu prije nego što se preselio u Tony Greenwich. Njegova početna specijalnost bio je Mercedes-Benz u vrijeme procvata i službenog uvoza i uvoza sa sivog tržišta. Bez obzira na svoj status, ostao je u porodičnom vlasništvu. Njegovi osnivači su i dalje u kancelariji svaki dan i čak vode račune za softball tim zaposlenih.Postoji nekoliko superlativa koji nagovještavaju nivo na kojem Miller Motorcars sada posluje. To je najbolji prodavac Paganija u Sjevernoj Americi za 2023., najbolji trgovac Bugattijem na svijetu za 2021., ‘22. i ‘23., a Ferrari mu je dao i nagradu Cavallino ‘23., stavljajući ga u sam vrh Ferrari dilera širom svijeta.Međutim, dolje u podrumskom studiju Miller Motorcarsa, može se dobiti bolja ideja o razmjeru Miller Motorcarsa. Iza svježe zelenog Rimaca i jarko plavog Ferrari kabrioleta nalazi se blistavi Bugatti EB110, prvi proizvodni automobil od karbonskih vlakana i, nakratko u 1990-ima, najbrži automobil na svijetu. Čak i pored plavo-bijelog Chiron Super Sporta, 1-od-134 EB110 privlači oko zbog svoje rijetkosti i svog istorijskog porijekla. Ovo bi moglo biti jedino mjesto na svijetu gdje se zamjenjuje Bugatti EB110. Zamjena od 1,3 miliona dolara.Ovo je rijetko mjesto koje je specijalizovano za tako rijetke automobile. To je osnova reputacije Miller Motorcarsa. Sve što prođe kroz njena vrata je u savršenom stanju iu savršeno izvedenim specifikacijama. Njegove kombinacije boja postavljaju trendove. Cygler ističe zadivljujući narandžasti Aston Martin Vanquish Zagato Roadster, čisti roadster bez krova, sa karoserijom u potpunosti od karbonskih vlakana. Jedan je od 28 u svijetu, pet za SAD.Bugattijev izložbeni prostor je u blizini, pored Rolls-Royce-a i niza blistavih Bentleyja i Astona, mnogi u modernom zelenom. (Elizabeth Koppelman Hanigan, direktorica komunikacija, ističe da je zelena vruća boja trenutka, nešto što Miller Motorcars željno očekuje iz godine u godinu.) Miller Motorcars sprema snimanje za “L'Ultime”, posljednji “L'Ultime” Chiron, šasija 500 od 500, u vrhunskim Super Sport specifikacijama. Sjajan je u bledi od plave do plave, a sa strane su oslikana značajna mjesta u Chironovoj svjetskoj turneji. Greenwich se ističe. Nekoliko drugih Chirona se mijenja, uključujući vrlo rani primjerak ovog automobila od 300 km/h. To je vanzemaljska scena, Chirons miruje na stražnjoj parceli. Cygler je ponosan što ovaj posljednji Chiron dolazi u SAD, posao koji je zahtijevao dosta komunikacije između kupca i tvornice. Miller Motorcars djeluje kao posrednik u ovim vrstama višemilionskih poslova. Nije iznenađujuće da je Miller Motorcars i dalje prisutan na Car Week-u u okolini Montereya, gdje se proizvođači superautomobila i njihova klijentela milijardera trče oko ramena na 18. plovnom putu Pebble Beacha.Opet, rijetki automobili su specijalnost Miller Motorcarsa. U obližnjem Pagani izložbenom prostoru nalazi se Huayra Roadster u golom karbonu sa crvenim prugama. Ovo je automobil koji je bio na sajmu automobila u Ženevi, model 1 od 100. I to je bila trgovina. „Možda za još jednog Paganija“, kaže Cygler. Iza njega je Zonda Monza. Zonda Monza, 1-od-1 moto sport posebno napravljen za američkog kolekcionara, s ručnim mjenjačem i atmosferskim 7,3-litarskim V12. Je li na prodaju? Pa, “pozajmljen je od istaknutog kolekcionara Paganija”, kaže Cygler.Realnost je da kada se odmaknete od njegovih Bentleyja, Rolls-Roycea i McLarena i sličnih, svi automobili u salonima za butik Miller Motorcarsa, proizvođači malih automobila su rabljeni. Na ovom nivou, „svaki novi automobil je napravljen za pojedinca“, ističe Matthew Horowitz, direktor marketinga.U Miller Motorcars-ovom salonu Ferrarija, veličanstvenoj zgradi u kojoj se nekada nalazilo američko sjedište Aston Martina, postoji atelje u kojem potencijalni vlasnici izlažu svoju sljedeću narudžbu. Uzorci kože vise sa zidova, a opciona sportska sedišta se nalaze preko puta ormarića u boji sa uzorcima svih nijansi koje Maranello nudi. Kupci ovdje mogu provesti jedno popodne, ali to je samo jedan korak u procesu koji bi mogao potrajati više godina. U međuvremenu, „Ferrari ima plan kontakta“, kaže Horowitz, „uključujući klijente i sa fizičkim i digitalnim kontaktnim tačkama. Osim toga, imamo događaje da ih zadržimo u krilu.”Ovaj stalni rad i akutno razumijevanje su način na koji Miller Motorcars uspijeva održati svoju reputaciju. Svaki superautomobil, poput Porschea 918 Spydera koji se nalazi u Miller Motorcars-ovom McLaren salonu, je dragocjena vrijednost, umjetničko djelo koje se može voziti nekoliko puta godišnje jednako lako kao što se može prenijeti s roditelja na dijete. Cijela svrha ovih automobila je da budu rijetki. Na kraju krajeva, kao što Cygler kaže, “Oskudica je poenta.”
